今日观察!昊海生科(688366.SH)拟10转4股派10元 股权登记日为6月19日
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昊海生科(688366.SH)拟10转4股派10元 股权登记日为6月19日
[上海,2024年6月14日] 昊海生科(688366.SH)今日发布公告,宣布公司拟向全体股东每10股派发现金红利10元(含税),同时进行10转4股的利润分配方案。
本次利润分配方案具体如下:
- **每10股派发现金红利:**10元(含税)
- **现金红利总额:**2.3亿元(含税)
- **红利发放日:**2024年7月10日
- **10转4股实施日期:**2024年7月10日
- **股权登记日:**2024年6月19日
这意味着,持有昊海生科股票在2024年6月19日(含当日)之前登记在册的股东,将有权获得每10股10元的现金红利,并将获得4股转赠股份。
昊海生科表示,本次利润分配符合公司《章程》的规定,有利于回馈股东,促进公司持续健康发展。
附赠:
- 昊海生科(688366.SH)公告:[移除了无效网址]
通过此次新闻稿的撰写,我对昊海生科(688366.SH)2023年度10转4股派10元以及6月19日股权登记日的相关信息有了更清晰的了解。
新加坡港口现“大拥堵” 供应链再受冲击
新加坡 - 2024年6月17日讯,全球最繁忙的港口之一新加坡港近日出现严重拥堵,大量货船在港口外排队等待进港,拥堵情况或将持续数周。这加剧了全球供应链的紧张局面,并可能推升运费和物价。
据悉,拥堵的原因是多方面的,包括:
- 全球集装箱运输需求旺盛。由于疫情导致的居家办公和网购需求激增,集装箱运输需求持续旺盛。
- 俄乌冲突导致港口作业效率下降。俄乌冲突导致黑海港口关闭,部分运力转移至新加坡港,加剧了港口压力。
- 新加坡港口自身能力有限。新加坡港的码头容量和自动化程度相对较低,难以应对激增的运输需求。
目前,新加坡港务局正采取措施缓解拥堵,包括增加港口作业时间、协调船舶进港安排等。但业内人士预计,拥堵情况或将持续数周,甚至可能延长至今年年底。
新加坡港口的拥堵将对全球供应链产生重大影响。一方面,它将导致运费进一步上涨,推升企业生产成本和消费者物价。另一方面,它也可能导致货物延误交付,影响生产和贸易活动。
专家建议,各国应加强港口基础设施建设,提高港口作业效率,以应对全球集装箱运输需求旺盛的局面。
以下是一些关于新加坡港口拥堵的额外细节:
- 截至2024年6月16日,在新加坡港外排队的集装箱船数量超过200艘。
- 一些船只的等待时间已经超过两周。
- 拥堵导致集装箱运费大幅上涨,从亚洲到欧洲的运费已经涨至每40英尺集装箱10000美元以上。
新加坡港口的拥堵是全球供应链面临的众多挑战之一。其他挑战还包括港口劳工短缺、航运延误和政治风险等。这些挑战正推升全球物价上涨,并给全球经济增长带来压力。
The End
发布于:2024-07-01 22:01:43,除非注明,否则均为
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